השכרת רכב >> ליסינג פרטי >> מה זה ליסינג פרטי

מה זה ליסינג פרטי בכלל ?

פתאום כו-לם יכולים מודל 2012

אין, אין כמו אוטו חדש. הריח, הניילונים, הכל מבריק, יש פחות טיפולים ותקלות, ובחלק מהרכבים – הטסט יגיע רק עוד שנתיים. אבל כאן צצות שתי בעיות: הראשונה – לרכב חדש, צריך הרבה כסף מראש. והשנייה – קניתם רכב חדש, ונסעתם שנתיים? כבר איבדתם עשרות אחוזים מהערך שלו. אלא שעכשיו, בעקבות שיתוף פעולה מיוחד בין שתי חברות ענק –שלמה SIXT (ניו קופל) וחברת האשראי cal – מתחוללת מהפכה אמיתית בשוק הרכב בישראל. קוראים לזה ליסינג פרטי. והרעיון: קונים רכב חדש, משלמים רק חלק מהסכום מראש (כעשרים אחוז בלבד ואפשר גם בטרייד אין) ומיד מתחילים לנסוע בכיף. את השאר משלמים בתשלומים נוחים. אחרי 30 חודשים, אפשר לבחור: או לקנות את הרכב, או להתקדם הלאה - לעוד רכב חדש. התוצאה: במקום לעבור מרכב משומש – למשומש אחר, אפשר להתקדם כבר עכשיו לרכב חדש, בטיחותי ומאובזר, ועוד לחסוך אלפי שקלים. ככה קונים היום רכב.

רוצה מכונית? הנה התוכנית

עוד בכתבה:

למה משומשת? קח חדשה
השיטה שכבשה את אמריקה
רוצה מכונית? יש תוכנית!
ליסינג פרטי: 5 מיתוסים לא נכונים

אין כמו רכב חדש. כזה מהניילונים, עם הניחוח האופייני, עם הצבע הבוהק, עם אפס קילומטראז', עם כל חידושי הבטיחות האחרונים, הפינוקים והאחריות המלאה של היבואן. אין כמו רכב חדש – אבל כאן צץ לו עניין העלות. לקפוץ מרכב משומש לחדש זה לא עניין פשוט. מה גם שהרבה מאוד אנשים עושים חישוב פשוט: קניתי רכב חדש, נסעתי שנתיים. כבר איבדתי מהערך שלו המון כסף, לפעמים עד 30 אחוז. אז למה לי?

אלא שכאן נכנסת לתמונה שיטה חדשה לגמרי בישראל לרכישת רכב: ליסינג פרטי.
ופתאום, כולם יכולים לרכוש רכב חדש, מודל 2012.

למה משומשת? קח חדשה

הסבר קצר: רכב, כידוע, אינו נכס כמו דירה. מאחר וערכו יורד החל מרגע הקניה שלו - הוא נחשב להוצאה, כמו כל הוצאה אחרת. למעשה, המחיר האמיתי של הרכב נעוץ בירידת הערך שלו. אתם קונים את הרכב בסכום מסויים, מוכרים בסכום אחר, וההפרש בין מחירי הקניה למכירה - הוא המחיר האמיתי של הרכב. מאחר וירידת הערך של כל רכב צפויה וידועה מראש, אז היא גם ניתנת לחישוב – ויותר חשוב: ניתן לתרגם אותה לעלות חודשית קבועה. זוהי עלות הליסינג.

שיטת הליסינג הפרטי, אומרת, בפשטות, ככה:

מצד אחד, עדיף רכב חדש על פני משומש. הוא יהיה בדרך כלל יותר מאובזר, נוח ובטיחותי, ויהיו עליו פחות הוצאות תיקונים ותחזוקה. ויש כאן חיסכון נוסף: מכיוון שחלק מהרכבים החדשים של היום נזקקים לטיפולים רק כעבור עשרות אלפי קילומטרים וטסט רק החל מלאחר שנתיים בלבד - הנה עוד כמה אלפי שקלים שהרווחתם.
אבל מצד שני, נניח וגייסתם את הכסף לרכוש רכב חדש: בדקה שהורדתם את הניילונים מהמושבים ונסעתם – הרכב התחיל לאבד ערך. ככה זה.

וכאן נכנסת לתמונה מהפיכת הליסינג הפרטי, שהחלה בישראל כתוצאה משיתוף פעולה של שתי חברות ענק: שלמה SIXT (ניו קופל) - קבוצת שירותי הרכב הגדולה בישראל, וחברת האשראי cal - חברת האשראי והמימון המובילה בישראל (להצטרפות ל-cal, לחצו כאן ). המיזם המשותף של שתי חברות אלה, מאפשר לכם לרכוש כמעט כל רכב חדש שתרצו, בקלות, במהירות ובמחיר נמוך יותר מכל אלטרנטיבות המימון האחרות.

הרעיון הוא כזה: יש לכם, למשל, 30-40 אלף שקל, שבהם תכננתם לרכוש עוד רכב משומש? מצוין. קחו את הכסף, ורכשו באמצעותו רכב חדש לגמרי. ב-30 החודשים הבאים, תיהנו מכל מה שמכונית חדשה מעניקה: אחריות יבואן מלאה, אבזור מלא, והרבה פחות תיקונים וטיפולים. תענוג.

בכל חודש, שלמו עוד כמה מאות שקלים בודדים, בערך בגובה שווי ירידת הערך הצפוי של הרכב. צריך לזכור: אם הייתם רוכשים משומשת בסכום הזה, קיים סיכוי שכך או כך הייתם משלמים סכומים דומים, עבור תיקונים ואחזקה ועבור אבדן ערך ופחת.

ובינתיים, אסור לשכוח: אתם נוהגים על רכב חדש, מאובזר ובטיחותי.

השיטה שכבשה את אמריקה

רגע, מה קורה אחרי 30 חודשים? שתי אופציות: או שאתם מחליטים לרכוש את המכונית, בסכום שמוסכם מראש; או שאתם מחליטים להתקדם לעוד רכב חדש (בליסינג פרטי), ואז הסכום שיתקבל על הרכב הנוכחי ב"טרייד אין", ישמש כמעין "מקדמה". ככה אפשר להתקדם כל שנתיים וחצי לרכב חדש, ובכל פעם לדגם טוב ומתקדם יותר.
כן, עד כדי כך זה פשוט.
כל כך פשוט, שהשיטה הזו תפסה חזק בכל העולם. באמריקה, למשל, אנשים לא חושבים פעמיים לפני שהם קונים רכב חדש. בארה"ב, הערכה היא שעד 90% מרכישות הרכב החדש מתבצעות בתשלומים נוחים, שאינם מכבידים כלל על התזרים החודשי, וכשליש מהם בוחר בדרך של ליסינג פרטי (שפותר כאמור, גם בעיה נוספת של רכב חדש - בעיית ירידת הערך).
גם באירופה וגם בארץ יותר ויותר מבינים, שאין שום סיבה לשלם מחיר מלא על רכב חדש, ומראש, אם קונים אותו לשנתיים-שנתיים וחצי.

רוצה מכונית? יש תוכנית!

הנה כמה דוגמאות, שימחישו איך הליסינג הפרטי של שלמה SIXT (ניו קופל) ו-cal עובד:

נניח שיש לכם בסביבות 30-35 אלף שקל, לרכישת רכב. חשבתם על משומשת? מבט זריז במחירון יבהיר לכם שמציאות גדולות בסכום הזה, אין ממש. עכשיו, למה שלא תעלו למאזדה 3 אקטיב 2012?

איך? הנה: משלמים 39 אלף שקל כמקדמה (זוכרים? זה הכסף שהיה לכם עבור המשומשת, או שווי ה-"טרייד אין" על הרכב הקיים). קיבלתם רכב חדש לגמרי. עכשיו, במשך 30 חודשים, תשלמו תשלום חודשי נוח של 952 ש"ח בלבד – זהו בערך גובה שווי ירידת הערך, הצפוי ממילא. אל תשכחו: יש לכם גם פחות תקלות, פחות תיקונים, אין לכם טסט שנתיים, ויש לכם אחריות יבואן מלאה.

עברו 30 חודשים? עכשיו תבחרו: אתם יכולים להחליט לרכוש את הרכב שלכם – במקרה שלנו בכ-59 אלף שקל בלבד; או שאתם יכולים לבחור למכור את הרכב, במחיר השוק ב"טרייד אין", ושהסכום שיתקבל בתמורה בקיזוז היתרה לסוף התקופה ישמש כמקדמה לרכב חדש נוסף בליסינג פרטי, אולי אפילו דגם מתקדם יותר. פשוט וללא כאב ראש בקשר למכירה – וממשיכים בקלילות לרכב החדש הבא שלכם.

וזה בדיוק הרעיון של הליסינג הפרטי של שלמה SIXT (ניו קופל) ו-cal: להתאים תוכנית לרכב חדש לכל כיס. ופתאום, כולם יכולים מודל 2012.

הרעיון של הליסינג הפרטי הוא פשוט: יש לכם, למשל, 30-40 אלף שקל, שבהם תכננתם לרכוש עוד רכב משומש? מצוין. קחו את הכסף, ורכשו באמצעותו רכב חדש לגמרי. תוסיפו עוד תשלומים חודשיים נוחים, ותיהנו מכל מה שמכונית חדשה מעניקה: אחריות יצרן מלאה, אבזור מלא, והרבה פחות תיקונים וטיפולים. תענוג

בליסינג הפרטי, אחרי 30 חודשים, תוכלו לבחור: או לרכוש את הרכב במחיר שהוסכם מראש, או שהמחיר ישמש כ"מקדמה" לרכב הבא. ככה אפשר, בקלות, להחליף לרכב חדש ומתקדם יותר, כל שנתיים וחצי

ליסינג פרטי, הסיפור האמיתי

5 מיתוסים לא נכונים ומה קורה במציאות

1. "אין להם את כל סוגי הרכבים החדשים"
דרך הליסינג הפרטי של שלמה SIXT (ניו קופל) ו- Calתוכלו לקבל את כל סוגי הרכב הנפוצים והנמכרים בישראל. קבוצת שלמה עובדת מול כל היבואנים, והמלאי שלה אינו מוגבל.

2. "בטווח הארוך, זה יוצא יותר יקר"
טעות! להיפך, ליסינג פרטי משתלם יותר מכל שיטת מימון אחרת, והוא דווקא חוסך לכם יותר ככל שהטווח ארוך יותר. הוא מאפשר לכם לנסוע תמיד ברכב חדש, בלי לבזבז כסף על תהליכי קניה ומכירה, על הוצאות שוטפות של רכב משומש ולהרוויח יותר בזכות המימון החכם – ובעיקר בזכות הגב הכלכלי וכח הקניה של שלמה SIXT(ניו קופל)ו-Cal, המציעים לכם רכבים חדשים במחירים הטובים בשוק. יתרון העוצמה והגודל של שלמה SIXT (ניו קופל) מאפשר לקבוצה לרכוש כלי רכב במחיר זול יותר מהיבואנים – ואז לגלגל את ההנחה הזו ללקוח.

3. "הרכב לא באמת שייך לכם, וזה חיסרון"
מאחר ורכב הוא לא נכס אלא הוצאה, העובדה הזו ממש לא מהווה חיסרון. אתם נוהגים בו בדיוק כפי שהייתם נוהגים לו הוא היה רשום על שמכם, ובסוף התקופה אתם יכולים באמת לרכוש אותו לחלוטין, במחיר ידוע מראש- ותוך חסכון בהוצאות רבות עד למועד הזה.

4. "מי אמר שבסוף התקופה תקבלו טרייד אין?"
שלמה SIXT (ניו קופל)ו-Cal מתחייבות (נחזור שוב: מתחייבות) לטרייד אין במחיר התואם את מצב והרכב והשוק בסוף התקופה. יתר על כן, אם אתם חושבים שתקבלו על הרכב שלכן יותר בשוק החופשי? אדרבא, אתם יכולים לרכוש אותו במחיר המוסכם מראש, ולמכור אותו לבדכם.

5. "עזבו, הלוואה מהבנק משתלמת יותר"
חד משמעית: לא נכון. למשל, ברכישת מאזדה 3 (בעלות של 111,000 ש"ח) עלויות ההקמה של ההלוואה יהיו 1,100 ש"ח בבנק לעומת 500 ש"ח בליסינג פרטי, והתשלום החודשי הקבוע בבנק יהיה 1,133 ש"ח לעומת 998 ש"ח בליסינג פרטי. החיסכון שבליסינג פרטי: מעל 5,000 ש"ח (ובמקרים אחרים זה יכול להיות עד 7,000 ש"ח, תלוי בשווי הרכב ובתכנית המימון שסוכמה).

יש עוד שאלות?
	הנה התשובות
רוצה לקבל הצעה?
	אנחנו נתקשר אליך

שלח לחבר